原标题 外交部回应将以同样规模强度回击美301调查:中方也有清单

在今日的外交部例行记者会上,外交部发言人耿爽称:我们一直在说,中方不挑起贸易战,不愿意打贸易战,但是我们也不怕贸易战,如果有人执意要打,甚至打到了家门口,我们会坚决奉陪,奉陪到底。中方有决心、有能力,采取一切必要的措施,捍卫自身的正当合法权益。美方有清单,中方也会有清单。

问:4月2日开始,商务部对美国的128项进口商品加征关税。中国驻美国大使崔天凯也回应301调查说,中方将以同样的规模、金额强度回击。目前,双方是否寻求一些渠道避免局势升级来伤及双方的经贸关系?

答:大家都已经注意到了,昨天,国务院关税税则委员会发布了通知,决定对原产于美国的部分进口商品终止关税减让义务,中方的这一举动是对美方对进口钢铁和铝产品加征关税,也就是所谓的“232措施”的一个回应,是为了平衡“232措施”对中方利益造成的损失。大家应清楚的是,这一措施是对“232措施”的回应,并不是对“301调查”的回应。

我们一直在说,中方不挑起贸易战,不愿意打贸易战,但是我们也不怕贸易战,如果有人执意要打,甚至打到了家门口,我们会坚决奉陪,奉陪到底。中方有决心、有能力,采取一切必要的措施,捍卫自身的正当合法权益。美方有清单,中方也会有清单。

与此同时,我们也一直在强调,中方谈判的大门一直是敞开的。我们希望能同美方通过对话协商来解决经贸领域的分歧,妥善处理存在的问题。我们也希望双方的对话协商应该遵循国际法、国际贸易规则,而不是美国的国内法。协商要做到相互尊重,平等相待,而不是居高临下有一方来单方进行胁迫。协商要体现互谅互让、有取有予,而不应是漫天要价,胡搅蛮缠,我们再次希望美方能够保持理性,认清形势,能够倾听工商界和普通民众的声音,及早摒弃单边主义和贸易保护主义的做法,通过对话协商同中方来解决分歧,共同中美经贸关系健康稳定发展,造福两国人民。

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中美贸易摩擦加剧

分析解读

何为301调查

原标题:京津城际铁路一等座特等座票价将上涨 二等座票价不变

今天上午,北京晚报记者从中国铁路北京局集团有限公司方面证实,京津城际铁路将从5月28日起对高等级席别与二等座的比价进行调整,调整后北京南站到天津站一等座票价将由65.5元上涨到88元;特等座票价将由93.5元上涨到99元。不过,此次票价调整不涉及京津城际二等座,北京南站到天津站二等座票价依旧保持54.5元不变。

此前,中国铁路总公司发布消息称,2018年5月27日起,铁路运输企业将依据价格法律法规,在充分考虑旅行舒适度和运营成本差异的基础上,进一步理顺高铁动车组列车高等级席别与二等座的比价关系,部分线路高等级席别票价水平有所调整。北京晚报李博

来源:北京晚报

原标题:台湾“八仙尘爆案”再开庭 435名受害者求偿99亿

事生时,多人因来不及逃离现场而烧伤。(图片来源:台湾《中时电子报》)事生时,多人因来不及逃离现场而烧伤。(图片来源:台湾《中时电子报》)

海外网4月2日电 2015年6月27日,在新北市八仙乐园举办的“彩色派对”上,由于二氧化碳钢瓶喷射的色粉触及了一旁的灯泡高温表面,引发连环爆燃,导致15人死亡、484人受伤。此案的435名尘爆受害者以团体诉讼方式,对八仙乐园及举办活动者吕忠吉等人求偿近99亿元(新台币,下同,约合人民币21.4亿元),台湾士林地方法院今日(2日)再次开庭。

据香港东网报道,除了医疗费、丧葬费等之外,每名死者家属各求偿5000万(约合人民币1079万元)精神抚慰金,死者陈孟宏的母亲则由于在此次事件中丧夫又丧子,求偿精神抚慰金1亿(约合人民币2158万元)。

报道还称,庭讯后,该案律师团召集人吴荣达指出,此案关键部分是伤者的劳动力损伤鉴定,而由于每家医院的鉴定标准不一,目前正由亚东医院、长庚医院等同时鉴定,预计今年可完成所有伤者的鉴定。

据早前报道,此前,“八仙尘爆案”的受害者委由台湾“消基会”提起了民事团体诉讼。2017年3月29日,此案在士林地方法院首度开庭。

原标题:又是自动驾驶致死?特斯拉称撞车前6秒司机双手不在方向盘上

美国加州特斯拉Model X致命车祸发生之后,3月25日,交通管理人员在事故现场开展工作。

特斯拉3月30日发布公告称,美国特斯拉Model X致命车祸发生之前,事故车辆的Autopilot(自动辅助驾驶)处于开启状态。这令公众对半自动驾驶系统在公路上行驶的安全性产生了新的担忧。

特斯拉还称,事故车辆的驾驶日志显示,车祸发生之前,汽车对司机发出了双手放在方向盘上的警告,但司机没有采取行动。

据华尔街日报3月30日报道,特斯拉称,驾驶日志中显示,撞车发生前的6秒钟,司机的双手没有在方向盘上检测出,这期间尽管有约5秒时间和500英尺(150米)的无障碍视野,但司机没有采取任何行动。

特斯拉的公告中没有提到为什么Autopilot没有检测出混凝土隔离带。

3月23日,在美国加利福尼亚州山景城101号高速公路上,一辆蓝色的特斯拉Model X在向南行驶时,撞上混凝土隔离带,汽车起火。随后又被车道后方驶来的两辆汽车相继追尾,车主送往医院之后不治身亡。特斯拉此次车祸致死发生在Uber自动驾驶撞人致死案后不久。此前的3月18日,Uber在美国亚利桑那州进行自动驾驶测试时,撞死了一名行人。

3月27日,美国国家运输安全委员会(The National Transportation Safety Board ,NTSB)介入此案展开了调查。这也是该局今年第二次对特斯拉车祸施以关注。华尔街日报报道称,美国国家运输安全委员会以调查空难闻名,现在对新兴的自动驾驶科技也投入了更多的调研。

据路透社3月31日报道,特斯拉的Autopilot在特定的情况下允许司机更长时间双手离开方向盘。虽然特斯拉要求用户在使用Autopilot之前双手必须“始终”放在方向盘上,但用户经常吹嘘他们在使用该功能时可以不需要手握方向盘。

此前的2016年5月,一辆特斯拉Model S的车祸令司机身亡,当时司机同样使用了Autopilot。这也是首次特斯拉汽车在Autopilot模式打开时造成的致死车祸。

华尔街日报报道称,美国国家运输安全委员会对该案调查结论认为,特斯拉对车祸负有责任,由于没有包含足够的安全保护措施。当时特斯拉的解释是,系统在面对明亮的天空时没有看见白色的卡车。

该委员会还表示,Autopilot让司机无视了公司的警告,长时间驾驶时双手不放在方向盘上。他们还发现,Autopilot可以被用于没有被设计到的路段。司机双手在不在方向盘上的检测系统对警告司机来说作用也很鸡肋。

特斯拉在公告中称,“Autopilot不能阻止所有的事故——设立这样的标准是不可能的,但它能让事故尽可能减少发生。它毋庸置疑能让这个世界上的车主、行人和骑行者更加安全。”

路透社的报道还提到,3月29日,特斯拉宣布召回其2016年4月前生产的12.3万辆Model S轿车,称是为了更换螺栓。该螺栓为动力转向组件中的一部分,据说与寒冷气温下播撒的路面盐接触后会开始腐蚀。目前还没有因此产生事故。

原标题:默哀!沈阳民警处理盗窃案件中被刺牺牲 嫌疑人已被抓获

3月31日上午7时30分许,沈阳市公安局和平分局两名民警在皇姑区陵园街附近侦办一起入室盗窃案件过程中,与犯罪嫌疑人张某某(男,54岁)突然遭遇,民警立即进行抓捕。搏斗中,犯罪嫌疑人张某某持刀将两名民警和一名群众刺伤后逃跑。一名民警因伤势过重,经医院抢救无效牺牲,另一名民警和受伤群众经抢救已经脱离生命危险。

案件发生后,公安部将此案确定为“3.31”部督故意杀人案,辽宁省公安厅、沈阳市公安局迅速成立专案组,全力开展侦办工作。当日上午11时35分,警方在沈河区将犯罪嫌疑人张某某抓获。经审讯,张某某对其故意杀人和盗窃犯罪事实供认不讳。

目前,案件正在进一步审理中。

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